Mazda er ikke fremmed for udholdenhedsløb, med nogle legendariske rotary-motoriske biler, der nyder betydelig succes på Le Mans og andre steder. Den seneste oprettelse fra det japanske selskabs Motorsport Division er RT24-P, der debuterer på Rolex 24 timers løb i januar 2017. Før det har det været på Mazda Stand på LA Motor Show 2016.
Annonce – Kort artikel fortsætter nedenfor
RT24-P fortsætter Mazdas Kodo-designfilosofi, som er tydeligt i bilens skulpturelle linjer og karakteristiske frontluftindtag. Andre steder er det dog ren racer med en aerodynamisk silhuet og spoilere i masser at tilbyde downforce. Holdet måtte overveje aerodynamisk præstation sammen med ny-for-2017 tekniske politikker, når man udviklede bilen.
• Goodwood 2015 skulptur indeholder Mazda -racere
Bilen er indstillet til at køre i IMSA -prototype -klassen, det højeste niveau af IMSA Weathertech SportsCar Championship. Dette indebærer, at det ikke er begrænset af LMP2 -regler, og Mazda kan tilbyde sit eget karosseri og drivlinje.
13
Strømmen kommer fra en 2,0-liters turboladet firecylindret motor, der pumper ud en massiv 600bhp. Med en strømfigur som det er det ikke svært at indse, at det vil være anderledes end din gennemsnitlige 2,0 -liters Skyactiv -motor set i Mazda 3 – på trods af den identiske forskydning.
• Ny rotary-motorisk Mazda kunne afvise hybrid tech
Imidlertid siges den lille motor at holde bilen ‘tro mod Mazda -mærket’ – og den giver også brændstoføkonomiske fordele. Andre steder sidder bilen på en Riley MK. 30 chassis, som er nyt for denne sæson. Mazda -teamet vil være det første til at teste dette race -chassis.
Omfattende test af Mazda RT24-P begynder senere i denne måned før en løbsdebut i januar. I mellemtiden vises det på LA Motor Show.
Tror du, at dette ser så godt ud som andre Mazda-showbiler som RX-Vision? Fortæl os det i kommentarerne nedenfor …