En ny generation af trafikkegle, der kan lette overbelastning og forbedre arbejdstagerens sikkerhed, er blevet udviklet af byggegiganten Costain.
Prototypen ‘Robo-Cones’ sidder ved siden af vejen, når de ikke er i brug, og kan “køres” på kørebanen for at lukke baner, når det er nødvendigt.
• 70 procent af nye biler har aktiv sikkerhedsteknologi
Annonce – Artikel fortsætter nedenfor
Lukningsbaner med traditionelle trafikkegler er et berygtet farligt job, så arbejdere lukker ofte store sektioner på vejen ad gangen for at undgå at gøre forræderiske sorter oftere end det er vigtigt.
Men de nye robo-kegler kan sidde ved siden af vejen, når de ikke er i brug, og bevæger sig på plads i hastigheder op til 4 km / h, når det er nødvendigt. Ved at risikere trafikkegler snarere end medarbejdere i motorveje, kunne arbejdere lukke små sektioner af en vej, hvilket potentielt sparer bilister fra at køre forbi store skår af coned-off-kørebanen.
Den farligste del af opsætning af en række trafikkegler er ‘konisk’ – den vinklede start på linjen, der begynder ved kanten af en bane og bevæger sig ud for at lukke den helt.
Costains Richard Gollege, der præsenterede sit virksomheds kegler på Cheltenham Science Festival, sagde: “Det tager 15 minutter at lave en konisk, men med de fjernstyrede kegler vil det tage mindre end et minut.”
William Clifford, en anden medarbejder i Costain, der var involveret i projektet, forklarede, at prototype -keglerne ikke er autonome, hvilket kræver nogen at sende dem ud via fjernbetjening. Clifford sagde, at autonome kegler, der kunne komme ud automatisk “ville være perfekt”, selvom han indrømmede “vi er langt fra det”.
• Highways England Trials Roadside Bins for at tackle vejeaffald
Clifford sagde, at den vigtigste motivation bag Robo-Cones ‘opfindelse var, at “folk dør”, når de lagde traditionelle kegler, men han tilføjede: ”Det er også vigtigt at skære ned på mængden af tidsbaner, der er afskrækket for at gøre det bedre for den bilist.”
Et trafikstyringsfirma blev bøde på 100.000 £ i 2010, efter at en arbejdede døde indsamling af kegler fra den centrale reservation af M4-motorvejen.
Læs nu om de 11 bilsikkerhedsfunktioner, der er indstillet til at blive obligatoriske i 2021 …