I et overraskende træk for Mercedes-Benz er AMG Performance-mærket på udkig efter at komme ind i en to-hjulet handling. Mercedes-AMG har i dag annonceret, at det køber en 25% interesse for det italienske motorcykelfirma MV Agusta, hvilket skaber et langsigtet partnerskab mellem mærkerne.
Flytningen spekuleres i at involvere en aftale, hvor AMG (og derfor hele Mercedes -mærket) har adgang til motorcykelmotorer med højtydende motorcykel, som til sidst vil blive genforstået og opgraderet til at optræde i firmaets biler.
Annonce – Artikel fortsætter nedenfor
• Audi RS6 vs Ducati 1199 Panigale R: Car vs Bike Video
Milan-baserede MV Agusta er et legendarisk navn i motorcykelcirkler, med 75 verdensmesterskab og konstruktørstitler i cykelsport, såsom Moto GP og Isle of Man TT. I de sidste 15 år er mærket købt og solgt af ikke mindre end fire virksomheder, herunder Proton og Harley-Davidson.
Mercedes-AMG hævder, at dets partnerskab er “inden for markedsføring og salg”, men vi forventer, at den vigtigste motivation var let adgang til det Stuttgart-baserede brand, der skal bruge allerede konstruerede tre-cylindrede motorer i dets modelområde.
Flytningen kommer, da flere producenter hurtigt nedbryder deres motoropstilling til emissioner. Rival BMW har for nylig lanceret BMW i8 Supercar med en turboladet tre-pot-motor parret til en hybrid drivlinje, og Audi har annonceret sine planer om at sætte tre-cylindrede motorer i sine A1 og A3 hatchbacks.
Volkswagen viste også et cykelmotoreret koncept på Paris Motor Show, XL1 Sport. Den indeholdt en meget afstemt Ducati-motor, da VW ejer det italienske cykelmærke.
Flytningen skulle også gavne MV Agusta. Ikke kun med den uudnyttede kontantinjektion, der bringer økonomisk stabilitet og brændstofvækst, vil motorcykelfirmaet også vinde af Mercedes -ressourcer, både inden for teknik og markedsføring. MV Agusta beskæftiger i øjeblikket 260 mennesker i det nordlige Italien.
Flytningen til at købe ind i MV Agusta kommer efter, at Daimler, i et ikke-relateret træk, besluttede at sælge sin resterende andel i Californien-baserede Tesla Motors.
Tror du, at flytningen vil gavne begge virksomheder? Fortæl os det i kommentarfeltet nedenfor.