Hvordan går det med et løb med begivenheder? Sidste vinter vinder Citroen Ami sin allerførste store trofæ: årets verdenskøretøj. Ved tidlig sommer har det Auto Reveal Innovation Award. Derefter, i august på British Motor Show, stod biler og lastbil nødder for at se de mest omtalte såvel som fotograferede køretøj der.
Annonce – Artikel fortsætter nedenfor
Et par uger senere kom årets lykkeligste historie: Citroen vil tilbyde AMI i England. Det forventes at have en pengeomkostning på omkring £ 6.000. Plus, firmaet fortalte mig, at selv om mobiltelefonlignende, ca. 40 £ om måneden kontrakter kan tilbydes lige her som i Frankrig, har sådanne tilbud behov for indskud på en storslået eller tre. Kontrakter med lav eller ikke-deposit charmerer mere til briter, selvom dette betyder betalinger på nærmere £ 80 om måneden. Uanset hvad, denne biler og lastbil til disse omkostninger er det mest betydelige EV -gennembrudsmoment nogensinde for Brit -forbrugere.
‘Citroen Ami er de perfekte billige biler og lastbil til korte rejser’
Vi har aldrig haft kontanter eller sult for den fortjente, uanset hvor grim original Nissan Leaf blev introduceret til £ 30.000 for et årti siden. Få år senere den mindre, smukkere VW e-up! På næsten £ 24.000 (næsten dobbelt så meget som den grundlæggende version) undlod ligeledes ikke at ramme stedet. Selvom dagens mellemstore rene-elektriske husholdningsbiler og lastbiler fra firmaer som Hyundai, Kia såvel som Skoda er troværdige, bringer et par af dem £ 50.000 omkostninger. Av!