Department for Deliver (DFT) har afsløret forslag om at reducere hastighedsgrænsen på landdistrikterne fra 60 km / h til 40 km / h, som en del af en indsats for at skære ned på dødsfaldet.
Reduktionerne gælder på veje med “mange bøjninger eller kryds”, hvor der er “betydelig udvikling”, eller hvor der er et betydeligt antal fodgængere, cyklister, motorcyklister eller heste ryttere.
Annonce – Kort artikel fortsætter nedenfor
Der kan ligeledes være hastighedsgrænse nedskæringer til 50 km / h på “lavere høj kvalitet A såvel som B -veje”, hvor typiske hastigheder allerede er under 60 km / h nationale hastighedsgrænse.
Forslaget er blevet bedt om af sandheden om, at 68 procent af alle dødsfald i vejen i Storbritannien fandt sted på landdistrikterne. Rejsikkerhedspræst Mike Penning sagde: “Det er vigtigt, at hastighedsgrænser er passende til regionale forhold.”
Rådene har allerede magten til at reducere grænserne for landdistrikterne veje – men de skal dog sætte dyre repeaterhastighedsbegrænsningsbegrænsning for at garantere, at chauffører er bevidste om den nedre grænse. En lovgivningsændring ville se råd, der er i stand til at nedskære grænser med kun indførelsen af ”40 mph zone” -indikationer i begyndelsen af et område med lavere hastigheder.