Hyundai har afsløret et nyt teknisk såvel som strategisk partnerskab med den amerikanske baserede tech-start Aurora for at bringe selvkørende Hyundai-køretøjer til gader globalt i 2021.
Aurora, en ret frisk opstart, der blev oprettet i 2016 af tidligere Tesla såvel som Google-ingeniører, vil integrere sin selvkørende innovation i Hyundai-køretøjer over tid, startende med specialfremstillede design, der er etableret især til test i endnu uspecificerede pilotbyer. Det langvarige mål er, at Hyundai såvel som Aurora i sidste ende kommercialiserer teknologien, med niveau 4 SAE autonome køretøjer på veje tidligt næste årti.
Annonce – Artikel fortsætter nedenfor
• Selvkørende biler: Uanset hvad du kræver at vide
Niveau 4 -køretøjer, som defineret af SAE, er ikke helt autonome. Køretøjer på dette niveau er angivet at fungere ‘High Autonomy’, hvilket betyder, at selvom der er nogle veje, som køretøjet ikke kan navigere alene, kan føreren give afkald på det selvkørende system i nogle scenarier, såsom f.eks. på motorveje såvel som motorveje eller når parkering.
Hyundai siger, at partnerskabet er endnu et skridt langs vejen mod fuldstændig autonom kørsel. Den sydkoreanske producent begyndte at teste autonom innovation på offentlige veje tilbage i 2015, efter at den blev tildelt en licens til at gøre det i Nevada, USA. Virksomheden bruger ligeledes Ioniq som en testbed for autonom teknologi og vurderer køretøjet i storbysmiljøer.
Hyundai vil fremvise næste generations autonom innovation på Consumer Electronics Show i næste uge, med eksponering af firmaets endnu ikke navngivne brændselscelle-SUV. Chris Urmson, administrerende direktør for Aurora, vises sammen med Hyundai -ledere som taler under firmaets hovedtaler.
Bør flere køretøjsvirksomhed søge partnerskaber med tech-start-ups for at opnå autonomi? Fortæl os dine tanker i kommentarerne.