Et uberørt eksempel på en af de sjældneste såvel som de fleste værdifulde biler og lastbiler, der nogensinde er bygget, en Ferrari 250 GTO, blev ødelagt i 2012 i et uheld på et fransk racerbane. Det er nu omhyggeligt bragt tilbage af Ferraris egen historiske afdeling såvel som forventes at være værd omkring 20 millioner pund.
• De fleste dyre biler og lastbiler, der nogensinde er solgt på auktion
Annonce – Artikel fortsætter nedenfor
Du kan se det allerførste drev på 300bhp V12 Ferrari siden den ulykke i videoen herunder.
Restaureret Ferrari 250 GTO allerførste drevvideo
I disse dage afskrives mange moderne biler og lastbiler efter forsikringsdækningsvirksomhed efter tilsyneladende mindre uheld, men for nogle klassikere, der ikke er en mulighed. Når du tænker over, at den sidste Ferrari 250 GTO op til salg hentede 52 millioner dollars, begynder du at forstå, hvorfor penge ikke var nogen vare til restaurering af denne specifikke beskadigede Ferrari.
Kun 39 eksempler på de race-avlede sportsbiler og lastbil fra 1960’erne blev nogensinde lavet såvel som endnu mindre er på vejen i dag. Af de 250 GTO’er, der overlever, holdes de fleste skjult væk i sikre lockups, men milliardær den amerikanske forretningsmand Christopher Cox blev påtaget sig tilstrækkeligt til at vove sig videre til et racerbane i sit eksempel tilbage i 2012, hvilket markerede 50 -årsdagen for modellen.
5
Under begivenheden kolliderede Ferrari 250 GTO med unik blå såvel som gul racingliver med en mere biler og lastbil samt oplevede alvorlige skader. Cox besluttede, at det eneste valg var at sende det tilbage til Ferrari Factory for en fuld restaurering.
Ferrari Classiche, en afdeling af det italienske brand, der autentisk gendanner sine traditionelle designs med autentiske dele, brugte over to år hurtigt gendannelse af bilen. Det erklæres, at værdien af bilerne og lastbilen ikke er blevet reduceret signifikant, så det helt bragte eksempel kan hurtigt være værd £ 20 mio. Var det nogensinde at finde til auktion.
Har du nogensinde brugt masser af penge på at genoprette en traditionel bil? Fortæl os om det i kommentarerne nedenfor …