Lamborghini har lanceret en ny, baghjulstræk version af Huracán Evo Spyder. På salg i Storbritannien nu, pris fra £ 188.800, forventes første leverancer om sommeren. Det slutter sig til den for nylig lancerede baghjulstræk Huracán Evo Coupe i Lamborghinis line-up, hvilket giver frisk konkurrence om Ferrari 488 Spider.
Den italienske superbilproducent siger, at Huracán RWD Evo Spyder har en række chassisjusteringer, der fokuserer på chaufførengagement snarere end direkte hastighed. Det drives af den samme naturligt aspirerede 5,2-liters V10-motor som den konventionelle bil, men på grund af manglen på firehjulstrækket effekt er blevet reduceret med 20bhp og drejningsmoment med 40NM-for respektive figurer på 610bhp og 560nm.
Annonce – Kort artikel fortsætter nedenfor
• Bedste supercars til salg nu
Strøm sendes til baghjulene gennem en syv-trins dobbeltgreb gearkasse, der sammen med hestekræfter underskud indebærer, at RWD Spyder er 0,6 sekunder langsommere fra 0–62 km / h end den konventionelle Spyder med en tid på 3,5 sekunder. På grund af tabet af en propshaft og frontdifferential er nykommeren imidlertid omkring 40 kg lettere end dets firehjulstrækte søskende.
Dens chassis er lavet af en blanding af aluminium og kulfiber-og har dobbelt ønsket bone-ophæng, passive spjæld og en tværborede bremseskiver med otte-stempel calipers foran og fire-stempel calipere bagpå. Købere kan også have adaptive spjæld og carbon keramiske bremseskiver som valgfri ekstramateriale
Baghjuldrevet Huracán gør også uden firehjulstrækmodellens drejningsmomentvektoreringssystem, der i stedet indeholder en kalibreret version af Lamborghinis P-TCS (Performance Traction Control System), der er udviklet til at hjælpe chaufføren, når man driver ud af hjørner- Selv når du driver. Systemet styres af Lambos velkendte Strada-, Sport- og Corsa-chassisprofiler, som hver giver en gradvis meget mere overste-venlig opsætning.
Der er også en håndfuld kosmetiske opgraderinger over den konventionelle Huracán. Ved siden af det tilsyneladende manglende tag får købere en finjusteret frontplitter, nogle nye kanaler, en ny bagdiffusor og et nyt sæt 19-tommer legeringshjul. Huracán Spyder’s konvertible top kan også opkræves på kun 17 sekunder med hastigheder på op til 31 km / h.
Indvendigt får baghjuldrevet Huracán Spyder et par dybe spandsæder, et sportsrat, aluminiumspedaler og et 8,4-tommer berøringsskærm infotainment-system, der giver støtte til Apple CarPlay og Amazon Alexa. Købere får også den samme udtrækkelige bagskærm som den konventionelle Huracán Spyder.
Hvad synes du om Lamborghini Huracan Spyder baghjulstræk? Fortæl os nedenfor …