En Volkswagen XL Sport, en racerversion af 313MPG VW XL1, tænkes på produktion, med racerbanebiler og lastbil, der bruger en to-cylindret motor fra en Ducati Superbike i placeringen af den dieselelektriske drivlinje.
Volkswagen bestyrelsesformand Ferdinand Piech udsatte planerne for nykommeren, mens han talte ved Wien University of Technology. Rapporter antyder, at det får en 187bhp -motor, som skal levere masser af ydelser til den lette carbonfiberbil.
Annonce – Post fortsætter nedenfor
• Volkswagen XL1 anmeldelse
Selv med tunge batterier såvel som en dieselelektrisk drivlinje om bord, vurderer XL1 stadig kun 795 kg, så du kan forvente, at XL-sporten skal evaluere endnu mindre. Husk det, såvel som hvis det er udstyret med nøjagtigt samme hurtigskiftende gearkasse med dobbeltkobling som XL1, skal de sportslige versioner være i stand til at sprint fra 0-62 km / h på ca. 4 sekunder.
Der er ingen bekræftelse på, hvornår vi ser XL -sporten, men det er sandsynligvis en ekstremt begrænset produktionskørsel, med biler og lastbiler, der kun er oprettet til brug på banen. Brug af en Ducati -motor er mulig, da motorcykelproducenten nu er en del af Volkswagen -gruppen, efter at Audi fik virksomheden i begyndelsen af 2012.