Dette er den nye Volkswagen Golf Ehybrid. Det er en billigere plug-in hybridversion af Family Hatchback, der sidder ved siden af Golf GTE i det tyske brands line-up. Priserne starter fra £ 32.995
Volkswagen Golf Ehybrid drives af en detuneret version af GTE’s Powertrain, der bruger en 1,4-liters turboladet firecylindret benzinmotor og en elektrisk motor. Dette fodres af en 13 kWh lithium-ion-batteripakke monteret under bagsæderne. Kørsel sendes til forhjulene via en seks-trins automatisk gearkasse.
Bedste plug-in hybrider 2022
Effekt- og drejningsmomentfigurer står på henholdsvis 201bhp og 350Nm, hvilket Volkswagen siger er nok til en tid på 0-62 km / h på 7,4 sekunder og en tophastighed på 137 mph.
Annonce – Artikel fortsætter nedenfor
Vigtigere er det, at Golf Ehybrid tilbyder den hævdede brændstoføkonomi på op til 235 mpg og CO2 -emissioner så lave som 21 g/km, hvilket placerer den i den laveste skatteskattebeslag. På en fuld opladning dækker hatchback 44 miles på elektrisk strøm alene og kan rejse med op til 80 km / h i e-mode.
Når det er tilsluttet et tre-polet stik, tager 13KWH-batteripakken ca. fem timer at oplade. Dette falder imidlertid til kun 40 minutter, når den er tilsluttet en 3,6 kW vægkasse. Imidlertid har Ehybrid endda en tilstand, der kan bruge sin benzinmotor til at oplade batteripakken.
I modsætning til Golf GTE, der har fem køremetoder (inklusive en sportstilstand), gør Golf Ehybrid sig med kun to. E-Mode tvinger bilen til at køre på elektrisk strøm alene, mens hybridtilstand automatisk styrer mængden af elektrisk hjælp.
Volkswagen siger, at golf Ehybrid, der leverer til, at der er nok strøm i batteripakken. Systemet kan også konfigureres til at spare en fast procentdel af ladning til senere på rejsen (hvis føreren ved, at de f.eks. Indtager en emissionskontrolleret zone) ved hjælp af en menu på infotainment -systemet.
Golf Ehybrid fås kun i Volkswagens komfortfokuserede stilspecifikation. Det leveres med 16-tommer legeringshjul, LED-forlygter, LED halelys, et oplyst radiatorgitter og varmeisolerende glas.
Indvendigt får købere et lædermultifunktionsrat, “Art Velours” sædebolstring og et 30-farvet omgivende belysningssystem. Der er også en trådløs smartphone-opladningspude, tre-zone klimakontrol, en tilpasselig 10,25-tommer digital instrumentklynge og et otte tommer infotainment-system med Apple CarPlay og Android Auto.
Læs nu vores anmeldelse af den nye Volkswagen Golf GTE …